臺灣偏向自由式市場經濟體，多數勞工僅擁有一般技能，年青人從學校畢業後有許多轉向「非典型工作」，桃園市議員林俐玲25日在勞動局的工作報告質詢中，希望勞動局能夠針對問題拿出有效解決辦法。林俐玲也關心青創指揮部協助青年創業功能，要求青年局一定要發揮功能，全力培育桃園市的青年人才。
桃園市議會事堂上進行勞動局、青年事務局工作報告與質詢，市議員林俐玲首先指出，勞動局推動青年就業服務辦了數百場徵才活動、「青年安薪讚」就業專案、產學合作專班、履歷健診等等，但顯然效果有限。
林俐玲說，臺灣是偏向自由式市場經濟體，多數勞工僅擁有經由學校教育所獲得的一般技能，而非雇主所須專殊技能，如今社會漸轉型以服務業為主，而附加價值低的服務業，讓越來越多青年從事非典型工作。行政院主計總處106年底發布人力運用調查報告，發現部分工時工作者、派遣工作者等「非典型就業人數」首度升破80萬人，平均年增2.4％，創下新高。
林俐玲認為這是整體就業環境的問題，勞動局在提升桃園市青年就業與工作能力之餘，也要打造合理的就業環境，降低工時工作、派遣工作的就業需求，輔導青年轉為正職勞動工作，提高青年薪資水準以促進青年就業，進而建構完善的就業安全網。
桃園市議員林俐玲質詢勞動局長王安邦，籲請建構完善就業安全網。
勞動局長王安邦表示，這種現象就是所謂的「學用落差」，過去在學校學了很多的理論，但是卻沒有實務的經驗。不過，桃園卻有這方面的優勢，因為桃園市擁有17所大專院校，勞動局除了責成就業服務處的同仁，自己也親自拜訪技職體系的學校，針對這個問題尋求改善。而學校也有慢慢在轉變，希望降低「學用落差」的情形。輸送帶站在行政部門的立場，一定會盡力協助學校做好這個問題的轉型。
設立輸送帶可減少搬移物品人員的人力與時間，並可降低業者的製造成本，因此，輸送帶常被應用於各種需要輸送物品的行業中。該輸送機的機台的二側導引條上設有朝內的凸板體，而由數面板以樞軸彼此樞接而成的輸送帶可沿著導引條設置，並在每一面板二側設有開口朝外的凹槽，以供導引條的凸板體嵌合，使該輸送帶可在導引條的導引下順勢滑移輸送。然而，該輸送帶若被應用在單一螺旋彎弧的輸送機時，尚不致嚴重影響輸送帶的輸送流暢狀態，但若是被應用於連續螺旋彎繞的輸送機時，則凸板體將容易與輸送帶凹槽的壁面接觸相抵卡，使輸送帶產生輸送時的阻力，更甚者可能造成卡死而無法輸送的情況，此一情形，使動力源必須以較大的輸出動力驅動輸送帶運動，必然造成動力源負荷過大，增加其損壞的機率，從而影響動力源的使用壽命。本人有鑒於上述輸送帶應用於連續螺旋彎繞輸送機所產生的缺失加以改良，經過不斷探索、設計及反復試驗、評估，終於研發出本實用新型，以期能夠使輸送帶可適用於連續螺旋彎繞輸送機。
王安邦又說，勞動局今年也首創辦理了青年實習計劃，希望青年學生除了在學校學得理論之外，也能利用時間進到職場，提早獲得實務經驗。
敬鵬大火發生火災造成外勞死亡後，勞動部啟動外勞生活環境的專案檢查，勞動局則優先針對住宿外勞人數20人以上，且設置於廠區內的宿舍約800處執行查察專案，至六月底已查察完畢。輸送帶廠商林俐玲也關心執行的成果，並希望勞動局在勢行的同時，也要做好輔導的工作，讓業者能夠全面配合達到雙贏。
王安邦表示，針對外勞宿舍查核的結果，最大的缺失是走道的寬度不足，必需達到規定的1.2到1.6公尺，由於牽涉到建管和消防，改善比較費時。第二個則是各種標識不足和不明，這種標識可讓讓移工清楚了解各種設置和逃生的方向，而這方面比較容易改善完成。
另外，林俐玲也關心青年創業和就業的問題，青年事務局成立青創指揮部，積極培養青年創新創業實力，過去多次邀請企業與進駐或有意創業團隊交流媒合，增進創業團隊交流互動的機會，也開辦創客設備基礎教學課程，鼓勵青年動手自造。希望青年局加強發揮功能，全力培育桃園市的青年人才，讓全國第一個成立的「青年事務局」贏得肯定。
隨著時代的進步，工業化的發展，製造業在生產生活中已經佔有很大的比重，輸送帶作為製造業的重要機械部件，應用越來越廣泛，種類也更加多樣化，不同行業用到的輸送帶也不同，同一行業不同的生產工也會使用不同的輸送帶，在食品行業，經常會用到封邊輸送帶，那麼封邊輸送帶是如何製作的呢？包邊輸送帶有兩種製作方法：1、PVC輸送帶進行布層分離，底布層拉掉20mm，中間布層拉掉15mm，使用封邊條進行封邊，封邊條到輸送帶邊緣的距離為10mm。封邊採用熱熔工藝，其作用是可以把封邊和輸送帶熱熔成一個整體，這樣就不會出現脫落的情況。最好採用3mm以上厚度的PVC輸送帶做封邊，膠厚的做出來的封邊外觀才好看，當然這個也是可以根據客戶需求而定的。2、PVC輸送帶進行布層分離，底布拉掉30mm，再用表面的膠面把邊包好，同樣的採用熱熔工藝，把包邊和輸送帶作為一個整體，這樣就不會有脫落的情況出現。
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